汉腾车标(众泰亲兄弟，车标和外观大气，9万才配ESP，月销仅2千辆)

众泰母公司除了众泰品牌之外，还布局了另外两个汽车品牌，一个是位于江西上饶的汉腾汽车，还有一个则是君马汽车。

其中，汉腾汽车已经在市场上投放了两款SUV车型，最早投放市场的是一款中型SUV，名为汉腾X7。

汉腾X7最早吸引人目光的是汉腾的车标，汉腾车标主体是一匹跃马，确实很有特色，也很大气。虽然有点傍名牌的意思在里面，但也不得不承认这个车标的X格很高。

汉腾X7虽然定位于中型SUV，但其车长只有4.6米，只是轴距达到了2.8米，这个定位类似于众泰T600和奥迪Q5，当然，其乘坐空间还是没有问题的，后排比较宽敞。

汉腾X7的外观也是走的大气风格，谈不上精致好看，但整体看着也不难看。内饰就比较掉价了，模仿了宝马的内饰风格，甚至仪表背光都是橙色的，还用了假桃木，非常油腻。

汉腾X7采用了1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机有两款，一款是来自三菱，2018款汉腾X7则换用了众泰旗下的铜陵锐展生产的机型。2.0T发动机没有悬念，就是三菱4G63S4T，技术很老了。

1.5T和2.0T均匹配了自动挡，1.5T匹配的是东安的6AT，2.0T则是上汽的6速双离合。自动挡的起步价是9.98万元，门槛不算低。

配置方面，汉腾X7就显得不厚道了。9万元以下的车型全部没有ESP，基本的安全配置都不合格。想要买一辆配ESP的车型，起步价格是9.98万元。对于一个相对弱的品牌，这个价格是很高的。目前这个价位的自主品牌SUV，基本都做到了ESP全系标配。

其他配置上，汉腾X7也谈不上特别丰富，低配的三款车型甚至后排空调出风口都没有。9.98万元以上车型才有全景天窗和三自动（自动空调、自动雨刮、自动大灯）、电子驻车等稍微高级点的配置。

总的来看，汉腾X7谈不上是一款竞争力强的车型，动力一般化、配置不够丰富、内饰模仿痕迹很重，而且全系7.98-15.68万元的指导价，结合配置来看并不算便宜。在这个价位，锐车评更推荐哈弗、长安等主流自主品牌的SUV车型。

汉腾X7的市场表现也并不算好，最新7月份的销量为1566辆，今年1-7月累计销量为1.5万辆，月均2千辆的样子。锐车评认为，汉腾X7应该进一步提升配置，内饰风格也有必要改改，以迎合年轻人的口味。