2011款嘉年华参数(3万买的国4车,坐满5个人马6也跑不过)

允霆科技 手表 2023-11-01 617 0



再过几天 广州车展 就要开幕了


看了一圈有什么车发布,发现就 新凯美瑞 最值得看。



上一次和AE86决战秋名山的时候,刚好遇到一辆混动版的凯美瑞,说实话真的很好看,和前面的中年大叔范凯美瑞简直就是两辆车。




不过看到前两天某家测试的零百加速成绩为9秒后……我觉得还是等新雅阁吧……



不过这些车都太贵了,没有爸妈的救济基本很难买,我还是继续给你们介绍first car系列第二集。




上一次first car说的是——伊兰特



北京儿人尔儿不可磨灭的一辆车


可是呢,这辆车在很多人眼里太久了,还是很多人很在乎这个“使用痕迹”。


一辆外观不过时,内饰崭新的车也是很多人的选择。


可是没有钱……


几万元的预算就只能在A0级别车里找了。


第一个想到选择—— 飞度



说飞度不好,估计本田粉能在你车身上划出一幅清明上河图,可是质量好是它的优点也是它的缺点……卖的太xx贵了!!


开了10年的飞度还能卖3万多到4万,09年国四飞度都有人喊到5万,要知道新车才7万。


我是不会花5万买辆开了8年新车价只有7万的车。


那么我们看看同胞兄弟牛头的车—— 雅力士



先不说外观美丑,中控那个仪表盘我一直都看不惯,时间长了我觉得眼睛能长斜。



1.6L的车快120匹马力,给油就能蹿,而且相比现在上市的致炫和威驰来说,当年的雅力士是原汁原味的YARiS,底盘没有简配的版本,这也导致顶配车型卖到了快12万。


这车还是同样的问题——太贵了


10年基本都在 4万5 左右,而且它还没有飞度那么大的装在空间。


再说美系车—— 嘉年华



相比较飞度和雅力士,嘉年华的价格确实便宜一些,而且开起来更爽,毕竟是福特美系车,底盘的质感没得说……


可是嘉年华是一辆纯种的日系车,和福克斯一样嘉年华和马自达共用一套底盘。


这辆车跟马自达2共用一套底盘和动力总成


安全性上面却比马自达2差一些,价格好像也比马自达2要贵一些。


那还犹豫什么,推荐马自达2



听到马自达2的第一反应是前年那个被宝马7系撞成两半的马自达2


我想说,你开啥车被时速180km/h 的宝马7系都会撞击成那个样子。任何的碰撞测试都是在70km/h以内进行的。


“开任何车都要躲着那种不要命的人。”


马自达2的安全性在当时的车里算是中流水平,但是也是合格的,要是跟GK5相比,那还是差一段距离。


今天这辆马自达2是


2007款1.3L 自动标准型


2010年1月上牌 9万6公里


新车价格:9.18万


二手车市场价格:3万-3.5万


发动机型号;ZJ-VE 14


变速箱型号:4F27E 四速自动挡变速箱



前面说过的和福特嘉年华一样都采用DE平台的A0级小车,底盘部分和嘉年华非常像。虽然这是国内上市的第一款马自达2,不过这已经是第三代的马自达2。


3万的价格,相比较之前那几位大神,简直性价比高到不要不要的,而且马自达车有个好处,不管到什么时候外观看着都不过时。



先说这车的问题:


车源少,马自达2不像是雨燕、飞度、雅力士这种汽车界的网红一样,在哪里都能找到车源,马自达2当年的销售量还是比较少,想找到好点的车源比较难。


悬挂硬,没有那么舒适,但是还是比较韧性,双刃剑,既可以说是优点也可以说是缺点。


后排小到要锯腿,后备箱也就只能拉一个大行李箱,标准的买菜容积。



隔音差,以前总飞度隔音差,但是开完这辆车我觉得飞度隔音真好。


全系没有中控屏幕,这点对于想后期加装屏幕的人却是福音。



空调制冷一般般,不像大众那种冻头的感觉。


不过相比雅力士的中控,我还挺喜欢马2的,还有比起那些一开车中控异响变成全车第十个音响的车来说,这车中控这么多年过去了,没有什么异响。



说了这么多缺点,为什么还推荐,第一是因为便宜,第二是因为:


操控很好,底盘比较油厚重感,城市里加塞神器,指向精准,挂到S档有很大发动机叫喊声。


价格便宜,贬值率基本属于国产车水平,对于二手车买家来说不要太好。


转向精准,手感像是一辆德系车。


外形适合后期自主改装,国外有很多改装案例,灰常漂酿。


视野非常好,后视镜很大,这点让我想起了骐达。


保养费用少,小保也就200元。


最后说一下后备箱,不能说大,但是比上不足,比雅力士smart有余。



有句话说的好,再好的车都会毁于长安,马自达2这么一个销量一般的车都难逃长安的魔掌……


马自达2最大的问题是逐年减配……2008年上市,2009年开始减配


2009年:


烟灰缸


铝合金轮毂和全尺寸备胎


车内四门拉手槽覆盖件


随身工具包6个工具变3个


2010年:


前避震器塔顶加强件


简配发动机舱双鸣笛喇叭,原高低音双喇叭现在只有一个低音


2011年:


中低配车型AUX连接线


中低配车型A柱高音扬声器


副驾驶化妆镜


2012年:


发动机舱隔音棉


所以最早一批07款的车反而是配置最厚道的马自达2


开了这么多车,我觉得这辆车马2是我开的最有乐趣的,不过你要忍受它座椅和相对来说不低的油耗。


好了这期吱道不知道就到这里结束了,我们下期再贱~


既然要买first car了,怎么忘了给自己买一个适合这辆车的手机壳



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