昨天，2016年度全球畅销车型100强排名新鲜出炉。和去年一样，丰田卡罗拉依旧排名全球第一，而前十席位继续被国外品牌包揽。
紧随其后的第11名，也是榜单中排名第一的自主品牌，则是咱们耳熟能详的“中华神车”——五菱宏光，2016年销量65万辆。
每年车市变化千千万，最不让人失望的则从来都是五菱宏光。即便上汽通用五菱持续不断推进着“商转乘”的目标，五菱宏光动辄单月破7万、破8万的销量依然让人望尘莫及，就连五菱宏光的兄弟产品五菱宏光V，年销量也达到了24.92万辆，同比增长28.3%，跻身全球畅销车型排行榜第78名。纵使哈弗H6去年销量也达到了56万辆，排名榜单第15名，依然在数字上和五菱宏光差了一个数量级。
此外，值得一提的是，此次全球畅销车型100强排名中，自主品牌一共入围了8款车型，其中上汽通用五菱占据了半壁江山，除了五菱宏光，还有第38名宝骏730、第49名宝骏560和第78名五菱宏光V其他三款车型入围，覆盖了车型各个细分市场。其他四款则被长城、传祺、吉利、长安四大自主品牌各占一席。
这一现象在过去的几年并不曾有过，五菱宏光倒一直是全球畅销车型榜单的常客，常年霸占着自主品牌第一名，然而宝骏系列、五菱宏光V等多款车型同时在其中入围，还是第一次。
这主要是得益于宝骏品牌的崛起。
2016年，上汽通用五菱累计销量为213.01万辆，较去年同期增长9万余辆。其中，五菱品牌依旧表现优异，全年销售136.96万辆。宝骏品牌的表现则更为抢眼，全年累计销量76.06万辆，同比增长高达51.2%。
除销量之外，从车型细分市场来看，宝骏的销量结构也较为均衡。在本土品牌SUV车型份额持续增长，轿车市场逐步萎缩的大趋势下，宝骏在轿车和SUV方面均取得了不错的增长表现，实属不易。
在畅销车型排行榜排名第38位的宝骏730，已经毋庸置疑地成为五菱宏光之后，又一款MPV里的“神车”，上市首月就月销破万，随后销量一直遥遥领先，紧随五菱宏光之后。去年12月，五菱宏光销量破8万辆，宝骏730也达到了5万辆的战绩。2016年，宝骏730全年总计销量达到37万辆，同比增长15.3%，占据了宝骏品牌整体销量的将近50%。
2015年的“黑马”车型宝骏560，也在2016年继续出色表现，32.2万辆的年销量使得它成为2016年SUV累计销量第三名的车型，在这次的全球榜单排名第49，而去年，宝骏560才不过刚进入全球前200名。
宝骏560销量的节节攀升，离不开上汽通用五菱对其采取的“高效产品升级”策略。比如，上市已经一年的宝骏560在去年不断扩展产品线，逐步增加了6MT、AMT、1.5T、1.8L超值版等多款车型，甚至将多连杆等配置大变化都列为升级项目之一。如此快速的产品更新迭代是宝骏560成功的秘诀，这得益于宝骏工厂在技术研发方面的不断投入，以及对经销商、销售渠道等各方面的出色整合和把控。
除此之外，去年9月刚刚上市的小型SUV宝骏310虽没进入榜单，但也为宝骏品牌销量做出了巨大贡献，有望明年冲击全球畅销车型100强。2016年，满打满算上市刚满4个月的宝骏310年销量已经突破了5万辆，一路看涨，12月单月销量1.7万辆，今年1月达到1.8万辆以上，被不少人认定为下一届“神车”。
作为自主普遍不擅长的小型车市场，宝骏310这款两厢轿车却没有让宝骏品牌“一条腿走路”，不但很快在市场站稳了脚跟，还直接抢占了诸如本田飞度、大众Polo这样的合资品牌市场，为宝骏在轿车、SUV领域的销量平衡做出了贡献。
随着这几款车的强势崛起，2016年，宝骏单一品牌实现了76.02万辆的销售数字，位列吉利之后，成为2016年自主品牌单一品牌销量第四名。虽然旗下只有5款车型，但每款车型都直戳消费者痛点，在10万元的价格区间，打遍天下无敌手。
随着2017年宝骏560、宝骏730自动挡产品，宝骏310休旅车的推出，宝骏510的上市，宝骏品牌在2017年的销量必将更上一层。
虽然，现在自主品牌在这份百强榜单上仅占据了8个席位，但我们已经可以明显看到，这一数字相较去年的5个已经近乎翻倍增长，并且，上汽通用五菱一个自主品牌就包揽了4个席位，可以看出自主品牌在不断努力、不断成长。
今年，随着自主品牌继续强势地崛起，诸如哈弗H2、传祺GS8、吉利帝豪系列等自主品牌车型，都有足够的竞争力跻身明年的排名。
希望明年公布2017全球畅销车型100强的时候，咱大自主品牌能涌进更多的车型，再下几城。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
