【有车以后 有车实拍】什么汽车可以显得尊贵无比？答案是劳斯莱斯。那什么样的劳斯莱斯更加尊贵？答案当然是一台加长的劳斯莱斯。9月24日，劳斯莱斯全新古思特加长版（以下简称全新古思特）正式进行全球首发，此时的我们就在现场，带您一同领略一下它的风采。
十年磨一剑
距离上一代车型正式亮相，已经过去了十年，十年的光景如果放在汽车行业之中，相信不少车型都至少经过了两次“改头换面”。然而对于古思特来说则是十年磨一剑，是劳斯莱斯精雕细琢、再创高峰的时间。因为，每一次焕新，劳斯莱斯都要保证它可以继续成为汽车行业接下来十年的璀璨瑰宝。
全新一代古思特诞生于劳斯莱斯最新的“奢华架构（Planar chassis system）”，同时这也是诞生幻影和库里南的架构。不难发现，这一架构的可塑性很强，无论是SUV还是豪华轿车，都可以赋予其不同的性格，而当古思特使用这一架构之后，则拥有了四轮驱动和后轮转向功能。
聊完古思特的架构，让我们回归到这台车的外观，官方称新车的设计理念是“以约驭博”。当然，无论以怎样的词藻修饰，那个令无数人心驰神往的“欢庆女神”雕像，依旧矗立在车头。
在女神雕像下面的，是劳斯莱斯标志性，灵感源于帕特农神庙的竖状进气格栅，方正的造型不怒自威，一股肃穆感油然而生。不仅如此，劳斯莱斯还为格栅配备了20组LED光源，并在金属格栅条的背面进行了涂刷，使映射在格栅上的光线更加柔和。和标轴版车型不同之处在于，长轴版车型的进气格栅下方为镀铬装饰。
位列两侧的则是加入了“C”字日间行车灯的LED级激光大灯，照明范围可以达到600米，为夜晚路况提供更加广阔的视野。配合视野辅助系统，对从车头经过的行人及野生动物，进行全天候监测。
车头的“奥秘”还不仅只有上文所提到的。一个称之为“Flagbearer”的驾驶监测辅助系统，可以通过双目摄像头检测前方道路路况，运用电子设备对减振器工作状态进行实时扫描，完成对路况的预判。再加上卫星定位装置可以调整变速箱挡位，三者通力合作，实现了全新古思特在应对任何路况和路面时，都可以更加的从容不迫。
正如上文所说，全新古思特配备了双目摄像头，因此可以实现诸如自适应巡航、车道偏离预警等一系列驾驶辅助功能。只不过现场并未安排试驾环节，故无法进行实际体验。
来到侧面，全新古思特面向中国市场依旧提供标轴和长轴两个车型版本，标轴车型的车身长度相比上一代增加了91mm，达到了5558mm，宽度增加了50mm，达到了1998mm，高度则为1578mm，轴距是3295mm。而现场的长轴版车型，甚至比标轴版车型还要长170mm，且加长的空间全部贡献给了后排。
新车长前悬、高腰线、粗C柱的设计复刻了劳斯莱斯的古典美学设计。但和幻影不同，古思特的腰线弧顶位于A柱附近，而幻影则是前轮，这就使得古思特被赋予了一丝灵动，而非严肃到底的气质。抛光的大尺寸多辐五瓣式轮圈，不必多说，配合这副身躯可以营造出很强的气场。
车身侧面还有一个知识点需要学习，那就是古思特的开门又有了新方式。当你要打开车门时，先只拉动一下门把手，然后等待系统确认车门后方没有潜在威胁时，再次拉动门把手，车门就会自动打开。值得一提的是，车门配备有纵/横向传感器，可以保证无论在平整路面还是斜坡路面，都可以让车主优雅、从容的打开车门。而车门打开之后，你就可以看到门内那把独一无二的标志性物品——雨伞。
至于车尾，逐渐收窄的腰线最终汇聚于此，这也是劳斯莱斯的一贯做法。不同之处在于，尾灯内部采用了全新的3D立体式设计，灯组内部结构完全不同于前款车型，并且尾灯要更向车头延展一些，以渲染出更加动感、流畅的造型。
尾部区分标轴版车型和长轴版车型最明显的元素在于，标轴版车型的尾排是双边双出布局，而长轴版车型则是隐藏式排气布局。
精致的艺术品
用“大道至简”来形容古思特的车内毫不为过，和那些无所不用其极来修饰、标榜自己的豪华车不同，劳斯莱斯力图用至简的风格设计，来打造出车内令人舒适、放松的环境，而在细细品味细节之时，又能感受到出色的材料质感和拼接手法，享受到高端定制的尊贵感。
每一辆全新古思特的内饰套件都会采用20组，也就是多达338块皮革进行打造，每张皮革均通过了严格的质检，并运用疏阔的加长直线缝制工艺，使材料体现出最自然的高级感。
中控上的木质饰板，只进行了简单的开孔，而没有经过太多的喷涂处理，为的就是展露出最原始的质感，给予车内人员仿佛置身森林之中的感受。古思特目前提供黑曜石阿尤斯饰板和暗琥珀饰板，其中暗琥珀饰板在原有的木材之上，又加入了非常细微的铝颗粒纹理，非常显档次。
上述的这些木质饰板，都被加工成了单板长薄片，其中设置有金属通风孔，微环境净化系统（MEPS）过滤之后的空气，也正是通过这些通风孔，来进入到车内。
而全新古思特车内最绚丽的两个部分，一个是星光仪表面板，另一个就是星空车顶。星空车顶自不必多说，已经是劳斯莱斯车型老生常谈的一个配置，这里主要来说说星空仪表。
全新古思特拥有用Bespoke高级定制设计的星空仪表，这块位于副驾驶前方的仪表面板由152个LED灯源点亮，“Ghost”车名周围更是有850多颗星星环绕。
不得不赞叹的是，仪表面板上“Ghost”字样采用了2毫米厚度的光导，表面存在9万余个激光蚀刻点，就是为了它所散发出来的光线分布更加均匀，并产生更加逼真的闪烁效果，达到与星空车顶划过流星的效果相互映衬。
而且为了达到星空仪表在点亮之前与内饰融为一体，莱斯莱斯工程师使用了三层工艺。首先是经过激光蚀刻的钢琴底板，使光线可以透过去；然后是深色的漆面饰板，保证未点亮时可以隐匿起来不被发现；最后，喷制一层0.5mm的淡色高光密封漆，来确保星空仪表拥有和其它饰板一致的光影效果。
此外，在配置方面，全新古思特也是跟上了时代步伐，像是无线充电、视野辅助系统、预警辅助系统、全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离、变道预警、抬头显示仪、WIFI热点、自动泊车、全新一代娱乐导航系统等都一应俱全。
动力
动力方面，全新古思特搭载了劳斯莱斯标志性的6.75L双涡轮增压V12汽油发动机，可以爆发出450kW（571Ps）的最大功率，850N·m的最大扭矩。与之匹配的是来自采埃孚提供的8速自动变速箱和全时四驱系统。
新车装配的是前双叉臂式独立悬挂 后五连杆式独立悬挂，并搭配了空气悬架，劳斯莱斯官方将其称之为“平面悬架系统”。
写在最后：
通过静态体验不难发现，全新古思特在舒适性、配置等层面，在原先就已经登峰造极的基础上，再次完成了升华。并且整体给人的感觉更加富有内涵且低调，化繁为简、奢而不靡的设计和用料更加能够衬托出车主的品味。但作为全球屈指可数的豪华品牌轿车车型，再加上不菲的售价，即使是劳斯莱斯品牌入门车型的全新古思特，对于大部分人来说，也仍然只是一个美好的目标。
不过自9月1日全新古思特官图发布之后不足一个月的时间里，劳斯莱斯就选择在中国首发加长版车型，可见其看中、也相信国内汽车市场的消费能力。毕竟在2019年，中国已经成为了劳斯莱斯的全球第二大消费市场。
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