本文中的图片都是2018年9月，我在北京正通BMW博物馆参加活动时拍摄的，现在展馆撤了，这台1958年的BMW 507 Roadster Series II也已经在慕尼黑拍卖了，成交价1917500欧元，约合人民币超过1400w。
507 Roadster其实很多Bimmer都知晓了，说起这款车型相信大家都会不约而同地想起一位明星：猫王。这台车是于1958年6月12日出厂的，8月19日交付给罗马客户，大家对这台车的早期经历知之甚少，直到1973年3月才在日内瓦拍卖会上重新出现。
507上的双肾格栅设计明显和同年发售的503风格不一，这也是宝马首款配备水平格栅的车型，中网尺寸也不小，更大的撞风面积可以有效为发动机散热。
说起宝马507的历史，就不得不提到另一个人，这个人的名字叫：Max Hoffman(马克斯·霍夫曼)，他对宝马507的诞生可谓功勋卓著。Hoffman是奥地利人，但他却是纽约最大的汽车进口商，而对二战之后百废待新的德国来说，德国汽车制造商们却是香饽饽，因为当时的美国正狂热的掀起奔驰、保时捷及宝马等德国车狂潮。
宝马507采用3.2升的V8全铝发动机，能爆发出150多匹马力，而敞篷可以充分享受人与自然紧密相连的快感。像宝马507之类的经典老爷车，在国外是非常受“尊敬”的，以宝马Z8和宝马Z3的售价现在看来，同样可以列入理财神器的范围之中，只可惜，在国内就没有这待遇。
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