对比了大众最终选了丰田：

对比了好几款车型，而且我看网上凯美瑞油耗是挺低的，他九二的就可以。大众的话得加九五的，这也是一些成本。还有也了解了一下保养也比大众的便宜。再加上它的安全配置碰撞测试，这个是最高的，所以选择了凯美瑞！

外观的设计也挺漂亮的，车子的颜值也很高，外观整体的设计也非常的好看，我对丰田凯美瑞这款车是非常喜欢，当时老款的凯美瑞也挺好看，虽然新款与老款的区别不是特别大，但是新款显得更加年轻化一点，特别是凯美瑞的车头设计真的非常的漂亮，车头采用了镀铬亮条作为装饰，看起来也都非常的豪华，并且侧面看起来更加的年轻，更加的运动一些，这款车尾部的尾标设计也挺好看的，夜间辨识度也特别高。

外观非常能抓住眼球，一眼就看上了，非常的霸气

聊下用车感受：

首先说下动力，2.5升的自然吸气发动机加8AT自动变速箱动力组合表现非常棒。起步、加速、超车动作完成的干净利索，从不拖泥带水。只要加油就不会让你失望，现在已经很少有这种动力表现的车了。8AT变速箱的平顺性也非常棒，数据上是比双离合变速箱反应越慢一点而，我没有明显的感觉。其次是凯美瑞的操控，这款车保持了丰田车型的特色。方向盘指向的精准，手感轻盈。油门和刹车表现线性，力道较轻，使用起来简单舒适。在弯道上的表现不差，转弯半径不大，车身侧倾的控制和车尾循迹性都可以。

能源油耗：

油耗现在是6个油，车子也刚提不久，没有开太长的时间，油耗不知道未来是会向上还是向下，那目前还是在我的接受范围内的，而且冬天也来了，开空调必然会增加些油耗，到时候再看看凯美瑞的表现如何，不过丰田就是出了名的省油，我也不太担心油耗这一点。

我比较喜欢凯美瑞车尾的设计，整体都非常饱满，有点大灯和车标融为一体的感觉，两个大灯修长的设计不会显得尾部中间特别的空荡，而且造型也很潮，给人一种很有个性的感觉。

车内空间：

凯美瑞的空间还是够用的，平时大部分的时间都是自己开车，刚提车带着朋友出去约约也是非常宽敞，算上我整个车坐5个人的话空间还是挺宽裕的。车顶不顶脑袋，后排也不顶腿。偏瘦一点的还能在后面翘个腿。后备箱的容积还是比较大的，相比那些遛背造型的车，凯美瑞在既考虑外观的情况下还把后备箱容积做到这个容积还是比较实用的。

座椅乘坐起来舒服性特别好，包裹性强，软硬适中，皮质座椅，乘坐起来很舒服有档次，驾驶室座椅前后上下自动调节

凯美瑞的内饰并不是豪华风，而是比较实用家用化，低调的氛围也比较符合我的个人性格，车内大面积的软质包裹会将车内显示的非常高级，方向盘与档把的包裹也很充分，镶嵌式的中控屏幕虽然看起来不如悬浮式中控屏幕精致，但节省了空间，也提高了安全性。