从这几年各大车企的布局来看，很多车企都认为印度汽车市场有可能会成为下一个“中国市场”。在很长一段时间中，印度市场都是铃木的“天下”，擅长的造小车的铃木在印度市场可谓如鱼得水。不过如今活跃在印度市场的车企越来越多了，本田、大众、现代都有产品布局，就连自主品牌中的比亚迪、五菱等，都开始在印度市场投放自家车型。
如今，本田汽车又要对印度市场发力了，6月5日，本田Elevate正式发布，这款车就将会在印度市场率先上市，后续才将投放到全球其他新兴汽车市场中，通过这个做法也能看出本田对印度市场的看重。
本田Elevate诞生自第五代City平台，定位介于印尼规格的WR-V和欧规HR-V之间，车身长度在4.2米-4.3米之间。这款车的定价目前还不明确，官方将在今年8月正式公布售价，但有媒体猜测，这款车的入门配置车型预计会定价110万-120万卢布（约合10万元左右）。
外观方面，本田Elevate和目前在国内销售的全新本田XR-V比较接近，又有很大不同。接近之处在于这两款车型都保留了传统的进气格栅结构，不同之处则在于格栅造型和前脸风格有差异。本田Elevate的前格栅尺寸更大，组成格栅的边缘线条都很平直，看起来比较方正，内部则选用横向的断带黑色饰条填充，组成类似点阵的中网。格栅上方有一条银色的镀铬装饰条，这一饰条还连接了两侧的大灯，应该是传承了本田家族的贯穿镀铬设计。
从侧面来看，本田Elevate的造型比较硬派，这是因为车身的棱角比较明显。车顶和A、B柱都进行了熏黑，形成悬浮式车顶的效果、同时车顶的行李架、车窗下沿的装饰条以及车门把手都采用银色镀铬材质，在提升精致感的同时，也丰富了车侧的层次感。C柱的造型很粗壮，轮眉处则略有外凸，并有明显的黑色防擦饰条，这能提升车身的粗犷风格。
尾部配备近似贯穿的灯带，两侧的灯腔内融入倒L型的红色灯源，有一定的精致感。后包围的尺寸比较大，还融入银色的装饰条，丰富了车尾的层次感。不过尾部并没有裸露的排气或夸张的扩散器，因此视觉效果不会太运动。
本田Elevate的车身轴距并没有公布，车内座椅布局则为2 3的五座。考虑到本田善于优化车内空间，这款车的座舱空间满足日常出行需求应该压力不大。
座舱内的设计风格则比较简约，中控台上是悬浮式的多媒体屏幕，下方是空调出风口和空调控制面板，再往下设计师做了向内的凹陷，能方便放置手机或一些零碎物品。方向盘采用三幅式，从官方公布的图片来看，车内的仪表盘应该是机械结构而非全液晶屏幕。
动力方面，本田Elevate或许将搭载1.5L i-VTEC汽油发动机，最大功率89kW（121马力），最大扭矩145牛·米，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。当然，如今的汽车市场正在向电动化转型，未来本田Elevate也有可能会增加混动版本，丰富用户的用车选择。
总的来说，目前全球小型SUV市场的竞争也比较激烈，现代Creta、起亚Seltos、大众Taigun、斯柯达Kushaq、铃木Grand Vitara、丰田Hyryder等都是这个细分市场中的比较有名气的选择。而本田Elevate的优势在于更硬朗方正的外观设计，造型和同级车中略有区别，应该能吸引到一部分注重颜值的消费者。那么，大家觉得本田Elevate表现如何呢，你会喜欢这款车型吗？
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