文:懂车帝原创 刘艺伟
[懂车帝原创 行业] 日前,乘联会秘书长崔东树发文称,2023年1-8月中国新能源乘用车占比世界新能源61%,其中8月中国占比份额65%的表现较强。
图源:崔东树公众号
崔东树还指出,2023年中国新能源车出口超强,在东南亚和欧洲市场表现很好,这也是中国产业链强大,形成强大的国内市场和出口的双增长。
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另外,世界新能源乘用车数量正加速增长。数据显示,2020年世界新能源乘用车销量达到286万辆,同比增长41%;2021年新能源乘用车销量达634万辆,同比增长122%;2022年新能源乘用车达到1031万辆,同比增长63%。
2023年1-8月,世界新能源乘用车数量高达823万辆,同比增长40%。其中,8月数量为122万辆,同比增长35%。
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值得一提的是,除中国市场之外,海外新能源增长势头明显。根据全国乘联会数据,中国2021年331万辆新能源乘用车,超越欧洲的218万辆和北美洲的70万辆。我国2022年的销量650万辆,大幅超越欧洲的248万辆和北美洲的106万辆的销量。
今年1-8月,我国新能源乘用车数量为508万辆,继续大幅超越欧洲和北美洲的销量。由于新能源乘用车基数较少,南半球、亚洲其他国家以及北美洲的增长速度分别为246%、74%、51%。作为对比,中国市场增速为39%。
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世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势,但新能源发展不均衡性极为明显。数据显示,2023年1-8月,中国新能源渗透率达到28%,德国达到20%,挪威达到72%,美国仅有8.9%,日本仅有3%。
崔东树认为,随着中国继续强化新能源发展,美国加大新能源的鼓励政策,世界新能源车进入强势发展的新阶段。
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