谈及奔驰，就不得不提及其最热销的车型S级，尽管这一代的奔驰S级，较上一代槽点最多，发动机排量降低，大灯和尾灯不如上一代霸气，但事实证明，这些变化并没有影响老板们的购车计划，奔驰S级仍然火得一塌糊涂，任凭7系和A8L再怎么努力，都无法超越。
2023款奔驰S级，相较于2022款，售价有所上浮，外观，内饰和动力没有变化，只是优化了配置。
展车系23款奔驰S级的次低配，S400L豪华型，相比于最低配S400L商务型，它的配置略高一些，也是街面上曝光率比较高的一款S级，只不过祖母绿的车漆，并没有黑色车漆来得多。
“王字形”的进气格栅依旧经典，两侧为几何多光束大灯，前后19英寸轮圈，“倒三角”的尾灯，官方称之为“湖光楼影”或者钻石切割的光柱，和过去的“柳叶式尾灯”是完全不同的风格。
目前，S400L和S450L均换装了2.5TL6涡轮增压发动机 48V轻混系统，S400L是低功率版本，参数和原来的3.0T低功率一样，313马力，450牛米，百公里加速5.9秒。
车身5290MM，轴距超过3200MM，对于一台长约5.3米的行政级轿车而言，不到6秒的零百加速，其实也是相当给力了，排量是降了0.5T，但还是L6，高速平顺性，并不会有太大的变化，更多的是心里感官上的“落差”
前置后驱布局，360度全景影像，自适应空气悬架，ACC全速自适应巡航，HUD抬头显示，电吸门，全车无钥匙进入，上坡辅助是标配，后备厢电动开合是标配，电动感应需要选配。
内饰方面，S400L豪华采用的是普通杨木装饰，方向盘是真皮材质包裹，座椅是NAPPA皮质包裹，12.3英寸裸眼仪表盘，12.8英寸OLED曲面中控屏，前后排手机无线充电功能，15个扬声器的柏林之声音响。
裸车107.85万，优惠后售价不到100万，按照前两年的行情，同款车型，落地至少在120万左右，目前，优惠力度不低，落地107万起步，不知道各位是否为这台车准备好了钱？欢迎在下方留言互动。
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