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导语：
AITO问界M7新款车型已经正式上市，价格有所下调，同时进行了多项升级，包括激光雷达、增程器、综合续航等方面。然而，在竞争激烈的中大型SUV市场，这款主打增程式动力的车型将会面临怎样的竞争？哪一款配置最值得购买？本文将深入解析新款AITO问界M7的升级与配置选择，为您提供全面的购车建议。
继续往上一个配置来到新款AITO问界M7的中配，也就是“四驱Plus版5座”，从名称上看显然是多了双电机四驱，零百加速也提升到了4.8秒，相当强劲。
同时还多了电吸门、HUD这两项十分有档次的配置，追求高科技体验的朋友一定会喜欢，当然，为此你需要继续多花1.5万元，不过好在该车型价格依旧没超过30万元。此外，由于现在AITO问界还给出了不少购车权益，里面有一项就是赠送价值15000元的科技舒享包，包含了HUD、电吸门等，所以如果不在乎动力，那么选入门版新款AITO问界M7，其实就能够达到中配的配置水平。
“智驾四驱Max版5座”基本算是全系中的“顶配”车型，售价30.98万元，同样它也有一个6座版本“智驾四驱Max版6座”，售价还要贵2万元，它们之间的差异和两驱Plus版基本相同，都是座椅布局、功能上的差别。
而在其它配置方面，“Max版”比“Plus版”主要升级集中在智能驾驶方面，多了1个激光雷达，还多出了不少传感器，这也让“Max版”能够实现更丰富的包括遥控泊车、高速领航等在内的驾驶辅助功能，更重要的是，拥有激光雷达等硬件后，使得新款AITO问界M7具备了日后一些驾驶辅助升级能力，再加上“Max版”还多出了一个年轻人比较喜欢的哨兵模式，日常生活中可以减少一些小纠纷，对于追求新鲜感和前沿科技体验的年轻家庭，会更有吸引力。
激光雷达不新鲜，升级后鸿蒙座舱更好用了
新款AITO问界M7相比老款车型有了较为全面的升级，例如这次不只推出了6座版，还新增了5座版，能够满足更多用户群体，只是在尺寸上新车变化不明显，车长还是5020毫米、轴距2820毫米，相比同级的理想L7，新款AITO问界M7车长、轴距都没有优势。
新款AITO问界M7继续用的是HUAWEIDriveONE增程电驱平台，两驱和四驱版电机功率没变，而1.5T增程器进行了换新，最大功率提升到了112kW，但是反应到加速表现上和之前还是一样，两驱版和四驱零百加速分别为7.8秒和4.8秒，相比之下，同级的新款岚图FREE四驱版车型零百加速4.8秒，并且售价方面和新款AITO问界M7两驱版车型是差不多的。
在一些科技配置方面，新款AITO问界M7也有较多升级，包括搭载了鸿蒙智能座舱3.0，支持鸿蒙手机终端应用无缝上车，实际体验比之前更好了，并且新车还带来了HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统，核心是多了一个激光雷达和一些传感器，从给出的一些高速领航、记忆泊车等功能来看，这次也达到了同级主流水平。只是有些遗憾的是，拥有激光雷达的版本只有超过30万元的Max版车型才有，如此一来会面对不少车型的竞争。
在驾驶方面，新款AITO问界M7这次重点升级了底盘，HUAWEIDATS2.0大幅提升行驶舒适性与安全性，例如增加了FSD可变阻尼减震器，但大家期盼的空气悬架还是没有用上，相信这里面会有成本方面的考量，毕竟同价位之下，理想L7也是没有空气悬架的，但是如果换作一些华为粉的话，相信给个选装的权利应该会更好一些。
两驱版配置够丰富，没必要多花钱买四驱？
新款AITO问界M7上市，一共推出了5
款车型配置，其中5座版三款、6座版两款，并且还有两驱和四驱版的差别，售价24.98万元起，相比老款车型只有3款配置车型，选择方面无疑丰富了许多，只是从配置价格来看，哪款性价比最高呢？
首先来看入门版“两驱Plus版5座”，在配置方面上它展现出的诚意不错，鸿蒙智能座舱3.0、HUAWEIDATS2.0等几个核心优势都没有缺失，同时540度影像、电动后备厢、手机无线充电等也一应俱全，没有像其它品牌的一些低配车型那样，和高配车型进行区隔。值得注意的是，即便是5座版本，新款AITO问界M7在给到前排座椅加热、通风和按摩的基础上，为后排也配备了以上功能，这在其它大5座SUV上基本是不会有的。
至于动力方面，两驱版车型零百加速7.8秒的水平，相信多数用户也不会过于在意，毕竟新款AITO问界M7整体还是主打的家用、科技，过于强劲的动力在城市中一般不会用上，因此入门版其实是一个性价比较高的选择。
在新增“两驱Plus版5座”的同时，AITO问界M7还推出了“两驱Plus版6座”，两款车型配置上几乎没有太多差异，只是6座版采用的是2 2 2的座椅布局，不仅有了第三排，还多了2个高规格独立座椅，具备座椅加热通风和按摩功能外，二排座椅还有了腿托、腰腿等功能，再加上6座版还采用了NAPPA真皮，因此乘坐舒适性方面会更好，当然，相应的价格方面也要贵2万元，对于有需求的家庭来说，可能稍许贵了一点。
继续升级，来到新款AITO问界M7的中配，也就是“四驱Plus版5座”。这个版本不仅增加了四驱系统，还提供了更强劲的动力，零百加速时间缩短至4.8秒。同时，电吸门和HUD等高级配置也成为了标配，这对于追求科技和性能的消费者来说是非常诱人的。此外，AITO问界M7还提供了一项购车权益，包括15000元的选配权益，其中之一是价值15000元的科技舒享包，包括HUD、电吸门等配置，使得入门版新款AITO问界M7在配置方面能够达到中配的水平。
如果您追求最顶级的配置和驾驶辅助功能，那么“智驾四驱Max版5座”将是不错的选择。它不仅具备强大的性能，还配备了激光雷达和多种传感器，使得驾驶辅助功能更加丰富，包括遥控泊车、高速领航等。此外，该车型还引入了哨兵模式，有助于减少日常生活中的纠纷。对于追求前沿科技和高级驾驶辅助系统的年轻家庭来说，这款车型会更具吸引力。
结语：
新款AITO问界M7在升级和配置选择方面做出了不少努力，提升了续航、驾控和科技配置等多个方面。
新增的5座版车型也为更多消费者提供了选择。然而，在竞争激烈的市场中，新款AITO问界M7的升级虽然追赶上了主流水平，但仍需面对众多竞争对手。对于购车者来说，入门版已经提供了良好的性价比，而中配车型在科技配置和性能方面更为出色，最顶级配置则满足了那些对科技和驾驶辅助功能有更高需求的消费者。最终的选择将取决于个人需求和预算。无论如何，新款AITO问界M7的升级和丰富的配置选择都为消费者提供了更多的购车可能性。
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