小型车在人们眼中一直都是日常代步的便利性交通工具，省油、好停车等这些标签也就被赋予在了这类车型上。似乎在人们心中家用小型车并不具备什么乐趣，同时也并没有太多的个性。但是有这样一种车型，他们的出现则让本是平庸的车型与众不同，没错它们就是跨界车型。
两车官方指导价格车型售价（万元）车型售价（万元）2014款Cross Polo1.6L 手动版10.592013款晶锐Scout1.6L11.592014款Cross Polo 1.6L 自动版11.79-爱卡汽车网制表
■上海大众-Cross Polo与斯柯达晶锐Scout外观对比
全新CrossPolo作为一款跨界车，在外形上已经诠释了它所应该有的姿态。如果说普通Polo是都市里的小姑娘，那全新CrossPolo看上去就像敢想敢做的小伙子。五辐轮圈每一个铁灰色的辐条上都有凹槽设计，金属效果极强。还有银色的行李架，作为跨界车要是没有这个，你都不好意思说自己真的“跨出了界”。当然，仅仅这些还是不够的，最重要的还是它不同于普通Polo的通过性。CrossPolo的敢“无视边界”，主要还是依靠这个。这款全新CrossPolo较之过去，离地间隙又高了12mm。
斯柯达晶锐Scout在外观设计上相比于CrossPolo则显得较为内敛，前脸并不是那么的阳刚，也少了几分运动的气息。但是做为跨界车型，车头下方、车侧以及车尾的包围和银色饰板也让这台小车多了一些野性，同时与车身不同色的A柱设计也让斯柯达晶锐Scout的个性十足。
上海大众-Cross Polo与斯柯达晶锐Scout外观亮点配置对比车型2014款Cross Polo 1.6L 自动版2013款晶锐Scout 1.6L售价（万元）11.7911.59天窗●●全景天窗--天窗最大开启程度完全开启完全开启氙气大灯--前/后雾灯●●日间行车灯--大灯高度可调-●自动头灯●-大灯清洗装置--爱卡汽车网制表
■两车内饰设计及配置对比
Cross Polo在内饰设计上整体依旧是普通版车型的风格，只是对局部做了相应的调整。仪表盘的样式、背景灯以及中间的行车电脑和普通的Polo相同，行车电脑功能还是比较强大的，可以显示里程、油耗、时间、温度的信息。用第7代高尔夫的多功能方向盘取代了过去的方向盘，真皮方向盘上镀铬的装饰、多功能按钮、以及打孔设计颇具运动感。
进到斯柯达晶锐Scout的车内，整体感觉并无任何惊喜，设计以及布局用料，和普通版车型都保持了一致，表现中规中矩。值得一提的是虽然方向盘不具备多功能按键，但是晶锐Scout的方向盘握感出色，只是造型一般。
上海大众-Cross Polo与斯柯达晶锐Scout内饰亮点配置对比车型2014款Cross Polo 1.6L 自动版2013款晶锐Scout 1.6L售价（万元）11.7911.59安全配置驾驶座安全气囊●●副驾驶安全气囊●●前排头部气囊(气帘)--后排头部气囊(气帘)--前排侧气囊●●后排侧气囊--膝部气囊--ISO FIX儿童座椅接口●●胎压监测装置●-安全带未系提示●●防盗报警器-●发动机防盗锁止●●车内中控锁●●内部配置真皮方向盘●●方向盘上下调节●●方向盘前后调节●-多功能方向盘●-换挡拨片--泊车辅助●●并线辅助--倒车视频影像--自动泊车入位--定速巡航●●无钥匙启动系统--行车电脑显示屏●●真皮/仿皮座椅--座椅高低调节●●驾驶座电动调节--副驾驶座电动调节--腰部支撑调节--前排座椅加热--座椅通风--后排座椅按比例放倒●●前座中央扶手●●后座中央扶手--后排杯架●-电动后备厢--多媒体配置GPS导航系统○-蓝牙/车载电话●●中控台彩色大屏○-外接音源接口(AUX/USB等)●●CD支持MP3●●单碟CD●●单碟DVD--6-7喇叭扬声器系统●●舒适性配置前电动车窗●●后电动车窗●●车窗防夹手功能●●电动后视镜●●后视镜加热●●后视镜电动折叠●-后视镜自动防眩目--遮阳板化妆镜●●雨量感应雨刷●-自动空调●●后排出风口--温度分区控制--空气净化/花粉过滤●●爱卡汽车网制表
■两车动力参数对比
接下来再来说说动力方面，Cross POLO搭载的也是这台1.6升自然吸气发动机，其最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。同时，与之匹配的变速箱为6速手自一体变速箱。虽然设有S挡，不过也仅仅是相对D挡来说更轻快一些，这样的组合总体来说也仅仅是在够用的范围内。并且还有5速手动变速箱可以选择。
上海大众-Cross Polo动力系统及悬架发动机类型1.6L自然吸气发动机最大功率81kW最大功率转速5800rpm峰值扭矩155Nm峰值扭矩转速3800rpm变速箱形式5速手动变速箱/6速手自一体变速箱驱动形式前置前驱前悬架形式前麦弗逊式独立悬架后悬架形式扭力梁式半独立悬架爱卡汽车网制表
与Cross Polo一样在动力系统部分，晶锐scout完全移植了CROSS POLO的那台1.6升四缸发动机。但是功率去有所下降，最大功率77kW/5250rpm，最大扭矩为155Nm/3750rpm。匹配的变速箱也是6速手自一体变速箱，但是晶锐scout并没有手动变速箱车型可选。
斯柯达晶锐Scout动力系统及悬架发动机类型1.6L自然吸气发动机最大功率77kW最大功率转速5250rpm峰值扭矩155Nm峰值扭矩转速3750rpm变速箱形式6速手自一体变速箱驱动形式前置前驱前悬架形式前麦弗逊式独立悬架后悬架形式扭力梁式半独立悬架爱卡汽车网制表
总结：
相比于家族中的普通版车型，Cross Polo与晶锐Scout则有着与众不同的风格和个性。值得一提的是，目前这两款车型都没有想普通版车型一样迎来自己的更新或是改款，但也正式这样，在各处经销商处都有大幅的优惠，感兴趣的朋友不妨好好关注一下。
微信搜索“爱卡汽车”或“myxcar”并关注，每天获取汽车圈儿最一手资讯！
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
