#夏日车车大作战#
如果是手握40万的预算，大多数消费者考虑的就是合资豪车，比如奔驰、奥迪之类的，因为这样的车型在技术上更靠谱，关键是让人有面子，不过这些品牌的车型也存在很大缺陷，比如保养价格高，同时在性价比方面也不如普通品牌，所以很多务实的消费者还是会选择普通品牌，而大众汽车在国内的时间较长，也得到了众多消费者的认可，旗下优秀的车型也不在少数，其中途昂X也备受关注，很多人看到这车的第一眼时，最深的印象就是大，不过新款车型的最大亮点不仅仅是空间，还有它2.5T的发动机。
大众途昂X 2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版是该车的最高配车型，售价是39.5万，这个价格跟售价为42.05万的奥迪Q5L 2023款40T冰雪运动版的差距并不算大，所以很多人也会在这两款车之间进行纠结，在豪华中型SUV当中，奥迪Q5L一直以来备受关注，虽然现在市场上的竞争激烈，但该车凭借其卓越的性能和豪华的配置，成功吸引了一大批车迷的眼球，成为150万用户共同之选，不过有些车主还是会放弃这款车，而选择大众途昂X，有位车主在行驶了2000公里后，也说出了内心的真实感受。
外观上，全新大众途昂X在改款后采用了全新的设计，在大众传统设计的基础上看起来更加运动时尚，再加上标配的高光黑运动套件，使整个车看起来更有质感，硬朗的线条也将整部车的沉稳与运动完美结合，让人打心底里喜欢，奥迪Q5L的造型时尚运动，很有国际范味道，外型上有奥迪最新的家族式设计语言，整体车身设计相当协调，并且迎合国内客户需求做了加长处理，尾部依旧是运动的造型，一条横向线条的应用让尾部更加有层次感，虽然奥迪Q5L看上去更上档次，但因为没有太大改变，反而让人觉得没什么看点。
内饰上，奥迪Q5L采用的是时尚的家族风格，中控台使用的是手感极佳的高档软性材质，豪华感方面不用多说，车上的配置也是非常丰富，配备了自适应巡航、倒车影像、主动刹车辅助系统等一系列高科技配置，提升了驾驶的便利性和安全性，大众途昂X的车内依然是我们熟悉的模样，中控台非常简洁，12英寸的大屏集成了诸多功能控制，包括空调、车控、娱乐等功能，屏幕的灵敏度也有所提升，不过配置上有明显优势，不仅配置L2级辅助驾驶等级，还比奥迪Q5L多出疲劳驾驶提醒、360度全景影像等。
在消费者最重视的空间方面，全新大众途昂X占据了优势，虽然奥迪Q5L进行了加长，但两者的定位不同，奥迪Q5L定位于中型SUV，车身长4770mm，轴距达到2907mm，在同级车中也算是非常大的，而定位于中大型SUV的全新途昂X车长达到4917mm，轴距也达到了2980mm，已经完全超越了同级别SUV尺寸，数据上也明显比奥迪Q5L更给力，因此带来的空间更为宽敞，同时在功能上也多出前排加热功能，第二排座椅靠背也可调节，驾驶位还有记忆功能，因此带来的舒适性完全不输奥迪Q5L这款豪华车。
动力上，全新途昂X搭载的是2.5T V6发动机，最大马力能达到299匹，破百时间仅需要7.2秒，这对于一辆两吨多重的车子来说非常给力，能够带来源源不断的动力，性能非常强悍，动力储备也充足，不管是绿灯起步还是高速超车变道都能感受到车子的强大，奥迪Q5L搭载的是2.0T发动机，最大马力能达到190匹，相比全新大众途昂X来说，动力只能算是够用的水平，虽然不会出现动力不足的情况，但也不会有任何激情，另外，全新大众途昂X还搭配了全时四驱系统以及软硬可调节悬挂，能够应付大部分崎岖路面以及增加驾驶舒适性。
结语：39万没要奥迪Q5L提了大众途昂X，开了2000公里后，车主说出真实感受。车主觉得，自己选择大众途昂X是个正确的决定，虽然大众没有奥迪的面子更足，但要论性价比的话，大众途昂X的优势很明显，不仅在配置上更为丰富，而且性能也更加突出，还能够带来更好的驾驶感受，另外在空间上也更加宽敞，何况价格上也便宜了两万多，当然奥迪毕竟是豪华品牌，有着大众所不具备的优势，如果在意面子的话，可以选择奥迪Q5L，而重视实用性及性能的，可以考虑大众途昂X，具体如何选择，就要看消费者的真正需求是什么了。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
