【太平洋汽车网 评测频道】3年售出40万辆车，捷途用销量告诉我们，如今“性价比”战略在车市影响力依旧很强。但随着市场变化，捷途也推出了一些基于现有车型打造的升级之作。在保持原有性价比的基础上，这款10万级家用中大型SUV的捷途X90 PLUS（询底价|查参配），非常迎合当下火热的二孩三孩家庭用车市场。定位大家庭欢乐座驾的它，又将带给家庭刚需消费者怎样的惊喜呢？
稳重魁梧的大块头
在外观形象上，捷途X90 PLUS并没有走那种夸张运动的风格，而是比较规矩方正的造型，用简单平直的设计告诉你，自己是一台“体积很大”的中大型SUV。无论气场还是空间，都也赋予了它魁梧大气的感觉，也很容易被一家大小所接受，毕竟，第一印象需配得上它名字的“PLUS”。
细节上，包括面积超大的八边形镀铬中网，加上左右贯穿舒展的镀铬条，甚至连车标直接都打在上面了，一点也不花俏。还有带三颗灯珠全LED的大灯，下方由4颗LED组成的日行灯，让整个车头看着更精致、霸气和时尚。
定位于“大家庭欢乐座驾”的捷途X90PLUS，侧面观感也是较为平直，可以猜到空间会有出色表现。从数据显示来看，捷途X90 PLUS拥有4858/1925/1780mm车身三围以及2850mm轴距。还有肌肉腰线的采用，镀铬饰条的点缀、20英寸的多辐式轮毂等，增加了视觉丰富度，档次感提升了不少。
简洁的尾部与整车平直耐看的设计风格相吻合，车标也是直接打在镀铬条上，首尾呼应。贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度，也是时下流行的元素。不过这尾灯点亮后却没有完全贯穿，视觉效果还有提升空间。此外，双边共双出的尾排均用上真排气，外圈镀铬装饰尺寸不小，尾部看起来更加稳重成熟。
始终将乘客感受放在首位
这款车的内饰设计还是有自己的理解，视觉上还是挺清爽的。不但有时下流行的双联屏设计，贯穿式中控台，还采用了电子挡把，设计感是到位的。并且作为一台10万出头的座驾，手摸到的部分都采用了软性材质包裹，非常厚道。配合氛围灯的锦上添花，大大提升了车厢的质感表现，能满足到当下家庭用户消费升级的强烈需求。车机快速滑动也能做到跟手，基本跟手机差不多，不过功能就正常，支持百度CarLife、不支持CarPlay。
这款车的受众最关心的应该就是空间了，这款车共有5座、6座、7座三种版本供消费者选择，满足不同的用车需求，它们之家的差价也不大。试驾车是顶配的七座布局，拥有2850mm轴距出色，让前后排乘坐起来都不会感到压抑，前排座椅的支撑性和包裹性都非常不错。第二排不但地台平整、腿部空间表现良好，座椅向后推到极限位置，将椅背向后调节到非常倾斜，可以获得一个非常舒展的“躺姿”，整体舒适性还是不错的，全景天窗也提升了头部“开扬感”。
此外，将第二排座椅调整至合适位置，第三排只能勉强坐下，腿部空间不多，承托不够。好在第三排还有单独的空调出风口，能设置三档的风量调节，舒适性还算可以。另外值得一说的是，它的第二、第三排可以完全放平，得到一个巨大的后备厢空间。
动力平顺有劲不用担心
说实话，经过奇瑞多年的打磨，这套1.6T 7DCT鲲鹏动力组合真的挺成熟的。你会发现这台1.6T发动机不仅145kw/290N·m账面数据漂亮，实际动力输出节奏张弛有度，中低转速的扭力还是比较充沛的，高转爆发力也有不错的延续。看来这套动力总成奇瑞确实玩的十分优秀了，排量不大却有高级质感。搭载1.6T涡轮增压动力并不很吃力，日常驾驶也能做到轻松的起步以及较快的动力响应，不过它的实际驾驶风格，还是偏向舒适的。
一台开起来平顺有劲的SUV，游刃有余又输出平顺的动力，让驾驶者开着放心，车内乘客坐着舒心，这就是这台车的魅力所在，也符合它大家庭SUV的属性。平时随心所欲地开着它，你会喜欢上这种轻松愉快的旅程。不过出发前，还是请你选好驾驶模式，因为三种模式之间的差别还是很大的，甚至会影响你对整台车性格的判定。
具体来说，在大部分的城市道路行驶，我们采取普通模式的动力就足够了。前段的动力输出还是不错的，基本上处于给油及时就走的状态。变速箱的换挡逻辑清晰，不会影响你的时机判断。
在超车时，我们感受了一下它在运动模式下的表现，比起普通模式，运动模式的表现会显得更为激进一些，涡轮介入的时间更早，降挡也变得更为积极。对于需要更多动力的路段，运动模式确实带来了更从容的驾驶感受。
至于经济模式，动力表现只能说勉强够用。不仅响应变得温柔，而且深踩油门时，需要等待一定时间，才能得到一个不错的动力的响应，但这种慵懒的动力响应，带来的好处是省油一点，在巡航时切换该模式没毛病。
百公里加速测试
作为一台七座SUV，没有配备排量更大的2.0T确实有些许遗憾，但不排除未来搭载的可能性。而这台鲲鹏1.6T的性能绝对不能小觑，在加速测试中，双离合变速箱允许弹射起步转速，最高可以保持在2400rpm左右。此时发动机蓄势待发，前轮甚至会出现轻微打滑，表现还是很精神的，80km/h往后的提速还保持不错的劲道，不像普通1.5T那样泄气。
从加速曲线来看，整个加速过程爆发力不算很强，换挡冲击有一定存在感，最终9.91秒的加速成绩，也闯进了10秒大关，对一台仅用1.6T发动机的7座SUV来说，表现确实可圈可点，基本与同级吉利豪越1.8T成绩相当。
再聊一下这款车开起来的其他感受。先说转向，这么一个大块头，正如它的动力给人的感觉一样，操控方面的转向手感也非常轻盈。低速下甚至感受不到太多阻尼，路感指向也是比较模糊的，而且转动起来带有一点粘手感，不够干脆，车身响应也不快。不过调整到运动模式下，转向回正力度会有所提升。考虑到这台车的定位，就是轻松好开省心省力，这样“中庸”的设定也无可口非。
在上底盘调校上，捷途X90PLUS是偏舒适的，但相比过去做了一定的优化，包括前缓冲块的刚度、减震器阻尼以及悬挂衬套刚度都做了调整。对于一些细小的颠簸过滤比过去更“柔韧”和“厚重”一些，保留了一定路感，不过在过减速带时，能感受到跳动显得有些生硬，如果滤震在柔和一些就更好了。而且侧向支撑也需要加强，过弯时车内乘客还是比较容易出现左摇右晃，毕竟悬架还是太软了。
百公里制动测试
捷途X90 PLUS的制动感受还是偏软的，响应有些慵懒，而且刹车踏板前半程有一定虚位。这种不太紧绷的设定，跟平淡的居家风格还是比较吻合的，不会给你太大负担，但制动效果一般。
最终实测42.76米的刹车成绩，比同级对手稍微差一丢丢，即便在这样的大尺寸SUV身上，制动实力只能算中规中矩了。当然，这跟捷途X90 PLUS轮胎较为普通，也有一定关系。
噪音测试
噪音控制方面，捷途X90 PLUS还是很了解家用户需求的，首先发动机噪音控制得很好，降低内阻带来的怠速运转噪音优化显而易见。深踩油门转速攀升的噪音不算扰人，而且日常行驶常用中低转速噪音都不太明显，唯独高速行驶的风噪和底盘噪音，才会有存在感，但不太影响正常交流。
总结：
对自主车企来说，将一款新车尺寸做大不难。难的是在限定成本下，三大件、配置、空间、舒适性等，都做到面面俱到。经过试驾，捷途X90 PLUS给我感觉就是：如今捷途的车，真的越来越成熟，完成度越来越高，越来越懂得站在用户角度考虑。
放眼扫一圈10-15万级SUV市场，你会发现捷途X90 PLUS几乎没有同等量级的对手，它是为数不多的中型SUV。价格差不多的没有它大，跟它差不多大的又没它便宜。对于预算有限又想要体验越级产品力的家用消费者来说，捷途X90 PLUS更是自带吸引力。价格不贵，量大而美，一直是捷途的安身立命之本，只是X90 PLUS将这种理念发挥到了极致。可以说，捷途X90 PLUS在激烈的竞争中，努力挖掘属于自己一片天，刚需奶爸们还有什么理由拒绝呢？（图/文/摄：太平洋汽车网 钟志涛）
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：捷途X90 PLUS
2021款
1.6TD DCT庄园版 7座官方价：14.19万购置税：1.26万最终落地价（含保险款项）：16.16万耗能费用（两万公里/年）：-厂商：奇瑞汽车级别：中型SUV上市时间：2021-09发动机：1.6T L4进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：197最大扭矩(N·m)：290电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-电池充电时间：-快充电量(%)：-变速箱：7挡双离合车身类型：5门7座SUV长×宽×高(mm)：4858×1925×1780轴距(mm)：2850最高车速(km/h)：-官方0-100km/h加速(s)：-实测0-100km/h加速(s)：-实测100-0km/h制动(m)：-实测油耗(L/100km)：-实测纯电续航里程(km)：-实测快充时间(小时)：-实测慢充时间(小时)：-实测百公里耗电量(kWh/100km)：-实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：-实测车速60km/h环境噪音(dB)：-实测车速90km/h环境噪音(dB)：-实测车速120km/h环境噪音(dB)：-工信部综合油耗(L/100km)：-电池保修时间：-工信部纯电续航里程(km)：-充电时间：-整车质保：-首任车主质保政策：不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)驾驶辅助级别：-车身类型：SUV长度(mm)：4858宽度(mm)：1925高度(mm)：1780轴距(mm)：2850前轮距(mm)：-后轮距(mm)：-最小离地间隙(mm)：-车重(kg)：-车门数(个)：5座位数(个)：7油箱容积(L)：57行李厢容积(L)：-行李厢最大容积(L)：-行李厢内部尺寸(mm)：-货箱尺寸(mm)：-最大载重质量(kg)：-发动机型号：SQRF4J16排量(mL)：1598进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：197最大功率(kW)：145最大功率转速(rpm)：5500最大扭矩(N·m)：290最大扭矩转速(rpm)：2000-4000气缸排列形式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：-配气机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-发动机特有技术：DVVT燃料形式：汽油燃油标号：92号 (原93号)供油方式：直喷缸盖材料：铝合金缸体材料：铝合金排放标准：国VI电动机型号：-电机类型：-电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(N·m)：-后电动机最大功率(kW)：-后电动机最大扭矩(N·m)：-驱动模式：-驱动电机数：-电机布局：-系统综合功率(kW)：-系统综合扭矩(N·m)：-工信部纯电续航里程(km)：-官方百公里耗电量(kWh/100km)：-电池容量(kWh)：-电池能量密度(Wh/kg)：-电池类型：-电池保修时间：-电池充电时间：-快充电量(%)：-简称：7挡双离合挡位个数：7变速箱类型：双离合变速箱(DCT)驱动方式：前置前驱四驱形式：-中央差速器结构：-前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力车体结构：承载式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：盘式驻车制动类型：电子驻车前轮胎规格：255/45 R20后轮胎规格：255/45 R20备胎规格：非全尺寸备胎尺寸：-接近角(°)：-离去角(°)：-纵向通过角(°)：-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-最小离地间隙(mm)：-最小转弯半径(m)：-最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：●胎压监测装置：●胎压显示防爆轮胎：-安全带未系提示：●驾驶席并线辅助：●车道偏离预警系统：●道路交通标示识别：●疲劳驾驶提示：-夜视系统：-前排正面安全气囊：主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-行人碰撞防护系统：-ISO FIX儿童座椅接口：●发动机电子防盗：●车内中控锁：●行车自动落锁：●遥控升降车窗：●远程启动：●无钥匙启动系统：●无钥匙进入系统：●巡航系统：●全速自适应巡航前/后雷达：前● / 后●泊车影像系统：●360度全景影像车侧盲区影像系统：-倒车动态提醒系统：-驾驶模式切换：●标准/舒适
●运动发动机启停技术：-自动驾驶辅助：-上坡辅助：●自动驻车：●陡坡缓降：●可变悬挂：-空气悬挂：-可变转向比：-整体主动转向系统：-前桥限滑差速器/差速锁：-中央差速器锁止功能：-后桥限滑差速器/差速锁：-天窗类型：●可开启式全景天窗天窗尺寸(mm)：-运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动吸合门：-电动后备厢：●后备厢感应开启：-电动后备厢位置记忆：●车顶行李架：●主动进气格栅：-方向盘材质：●皮质方向盘调节范围：上下 前后方向盘电动调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：-方向盘加热：-方向盘记忆：-行车电脑显示屏功能：●行车信息
●多媒体信息全液晶仪表盘：●液晶仪表盘尺寸：12.3英寸HUD抬头数字显示：-车载行车记录仪：-手机无线充电：●前排座椅材质：仿皮运动风格座椅：-前排座椅高低调节：●驾驶席前排座垫倾角调节：-前排腰部支撑调节：-前排肩部支撑调节：-主/副驾驶座电动调节：主● / 副-副驾驶席座椅后排电动可调：-后排座椅调节：●靠背调节
●前后调节后排座椅电动调节：-电动座椅记忆：-方向盘/座椅舒适进出：-前/后排座椅加热：前● / 后-前/后排座椅通风：前● / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒第三排座椅：●座椅布局形式：2 3 2前/后座中央扶手：前● / 后●后排杯架：●空调调节方式：●手动温度分区控制：●三区后排独立空调：●后座出风口：●车内PM2.5过滤装置：●车载空气净化器：●手套箱/扶手箱空调出风口：●扶手箱车载冰箱：-近光灯光源：LED远光灯光源：LED自适应远近光灯：●日间行车灯：●自动头灯：●转向辅助灯：-随动转向大灯(AFS)：-前雾灯：-前大灯雨雾模式：-大灯高度可调：●大灯清洗装置：-大灯延时关闭：-车内氛围灯：○电动车窗：●全车车窗一键升/降：●全车车窗防夹手功能：●全车防紫外线/隔热玻璃：-后视镜电动调节：●外后视镜加热：●后视镜电动折叠：●后视镜锁车自动折叠：●后视镜倒车自动下翻：-后视镜记忆：-内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-后排侧隐私玻璃：-遮阳板化妆镜：●主驾驶
●副驾驶后雨刷：●感应雨刷：○中控台彩色大屏：●中控屏操作方式：●触控式GPS导航系统：●实时路况信息显示：●手机互联/映射：●CarLife车联网：●道路救援呼叫：-手势控制：-蓝牙/车载电话：●中控液晶屏分屏显示：-车载电视：-后排液晶屏：-后排中央控制系统：-接口类型：●USB
●12VUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:2220V/230V电源：●后备厢12V电源接口：●CD/DVD：-扬声器品牌：-扬声器数量：标配:6主动降噪系统：-系统名称：-自动驾驶芯片：-芯片算力：-摄像头个数：-毫米波雷达：-超声波雷达：-激光雷达：-自动变道：-自适应巡航：-弯道保持辅助：-导航辅助驾驶：-内置高精地图：-障碍物可视化显示：-遥控泊车/驶出：-远程召唤：-自动泊车入位：-车道保持辅助系统：●主动刹车/主动安全系统：●车机系统：-中控台大屏尺寸：12.3英寸人脸识别：-钥匙类型：●遥控钥匙
●蓝牙钥匙指纹识别：-处理器：-中控屏幕个数：-屏幕分辩率：-屏幕旋转：-多屏互动：-语音识别控制系统：●多媒体系统
●导航
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●空调
●天窗语音识别：-多轮语音对话：-模糊语义识别：-手势识别：-OTA空中升级：-备注：-快速通道：了解经销商报价>>
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