说到如今的汽车市场，那么SUV领域明显是最具议论性的，特别是这两年兴起的国产SUV，可以说是扬眉吐气了一把，看着一款款国产车型受到消费者的青睐，再也不是前几年合资车独霸一方的时代了，在15万左右的预算的时候，大部分的消费者还是会选择国产车，毕竟国产车在这个价格上无论是配置还是性价比都要高于合资车，目前哈佛H6、吉利博越、传祺GS4等等车型，基本上包揽了销量前几名，虽然说如今的老百姓都有钱了，但是在买车上也算是一笔大支出，所以理智选车还是非常重要的，对于荣威RX5这款车的话，我相信大部分消费者都有关注， 来百姓对于荣威新推出的首款互联网车型荣威RX5的认可度还是非常高的，在外观上荣威RX5可以说是非常的大气干练，线条很硬朗，律动语言的设计，整个内饰最大的亮点就是大尺寸的显示屏，还有空间方面的宽敞，对于它的优点大家都了解的很透彻了，但是车无完车，荣威RX5还是有很多不足的，下面小编就结合车主们的反馈，给大家总结一下荣威RX5最严重的几个缺点，看看你的爱车有没有同样的问题。
NO.1双离合顿挫感比较强
我相信只要开过荣威RX5的朋友都会有这么一个感觉吧，荣威RX5采用的是干式双离合变速箱，双离合的通病还是比较的严重的，一直以来在国人心目中双离合是最让人排斥的，更别说这款是干式双离合了，不提什么耐用，在日常的驾驶中顿挫比较严重，主要就是来自于1挡升2挡的时候，其实即使是使用湿式双离合或许会好一点，有不少朋友说这个双离合还不如哈佛H6的湿式双离合，不过还别说，荣威RX5这款车的变速箱在换挡的速度上还是挺快的，不过一档升二挡的顿挫感是无法避免的，虽然说这款车上市很久了，但是大部分车型的顿挫都是比较明显，荣威RX5搭载的1.5、2.0L两款发动机，动力真心不错，起步快，加速度也相当不错，在高速上超车也是比较轻松，这点还是不错。
NO.2悬架调教的太硬
我相信大部分老百姓买SUV都是用来家用的，大空间和舒适性是很多老百姓的追求，毕竟上有老下有小，好的驾乘体验比较重要，家用车一般来说都是偏舒适，实用性。但是荣威RX5这款车的悬架调教小编个人觉得是偏硬的。在网站上或者论坛上都能看到很多车主反映这个情况，小编有坐过这款车，也能明显的感觉到这台车的底盘调教确实是比较硬，同时小编也对比了荣威旗下的RX3，虽然说荣威RX3的后悬架是采用的扭力梁非独立悬架，但是小编个人感觉荣威RX3开起来会更加的舒服一点，荣威RX5在过大减速带还是会明显感受到跳动，不过悬挂的回弹及时，余震不明显，可以接受，座椅包裹性跟柔软度非常好，即使是长途乘坐也不会觉得累，这点做的不错。
NO.3异响严重
说到荣威RX5的异响，那也是挺多了，不管是车主反馈还是投诉榜中，荣威RX5的异响都是比较多的，部分车主反映除了喇叭不响其他地方都响了，这样说可能就太过于严重了，不过异响是真的有，而且还是多处异响，比如说变速箱异响、发动机异响、天窗异响、转向异响等问题更是层出不穷，也就因为荣威RX5的异响投诉 比较多，很多车主甚至都开始调侃说买了荣威RX5以后，开车时能够每时每刻的享受异响交响曲，不过荣威RX5车顶的全景天窗确实是不错，本来车子比较大，拥有全景天窗能为乘坐带来不错的体验，在异响这一块，基本上大部分国产车都存在，但是可能RX5的表现会比较严重，这几年的荣威产品在外观上算是迎合了消费者的心理，希望在品控方面能够做好一点了。
NO.4噪音大，隔音一般
说到隔音方面，其实大部分这个价位的车型都差不多，都没什么好的表现，但是荣威RX5这款车的隔音要比同级别的车型要差一点，这是很多消费者吐槽的一点了，外观看似很大气，但是车门还是没有德系车的厚重感，在速度达到了100码之后，胎噪和风噪控制的一般的，尤其是胎噪的声音走到高速路上或者是在水泥路上非常的明显，即使是使用了米其林的轮胎，胎噪还是比较大的，这一点基本上是所有车主的感受，再一个就是发动机机的声音在急加速的时候声音不太好听，不知道是不是小编个人比较敏感，因人而异吧，欢迎大家把你驾驶的感受在下方留言。整体来说荣威RX5在隔音方面还是有进步的空间，如果荣威RX5能将隔音做到像博越那么好，那么销量肯定是会上升不少的。
作为国产品牌旗下的精品SUV，在各方面的表现都还可以，容易接受，所以在市场上的表现也不错，特别是对空间和颜值这些地方，优势非常的明显，以上几个缺点也是这款车最为明显的缺点，小编并不是黑国产车，只是把一些明显的缺点分享给大家，车无完车，每款车都会有多多少少的缺点，看自己能否接受，如果把一款车说的毫无缺点，那也是不存在的，毕竟是机械组装的产物，
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