近日，湃客从相关渠道获取了一组比亚迪F5的实拍照片，新车可以看作是秦PLUS的姊妹车型，但设计上与王朝系列系列略有区别，另外还采用了全新车标。最重要的是，它将搭载比亚迪引以为傲的DM-i混动系统。
从曝光的照片来看，比亚迪F5的车身轮廓与秦PLUS颇为相像，但前后保险杠采用了全新的造型。以横向饰条装饰的大尺寸进气格栅几乎占据整个前脸，再加上两侧狭长的LED大灯，看起来颇具气势，另外还使用了比亚迪品牌的全新车标。
车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，两侧还加入了矩阵式LED光源，并采用熏黑处理。另外后牌照板部分的样式与前进气格栅颇为相似，形成了前后呼应的效果。
车身尺寸方面，根据此前的申报信息显示，新车的长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。相比秦PLUS，F5仅车身长度略有优势，其余尺寸均保持一致。从以上信息来看，基本上可以判断出F5就是秦PLUS的换壳车型。
动力部分，F5也与秦PLUS DM-i保持一致，搭载DM-i超级混动系统，由1.5L的自然吸气发动机和驱动电机组成，发动机最大功率81kW。匹配磷酸铁锂刀片电池，WLTC工况下的纯电续航里程为101km，百公里加速时间为7.9s，综合油耗为4.6L/100km，预计未来还将推出纯电续航里程为55km的版本来拉低售价。
鉴于秦PLUS DM-i的起售价为10.58万元，再参考F系列车型的定位，预计F5的起售价将会控制在10万元以内，相对来说性价比还是非常高的。不过限制DM-i系列销量的从来都不是产品力的问题，最大的问题源自于比亚迪的产能。那么对于F5这款新车，你有什么不同的看法呢？欢迎在评论区留言。
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