文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 作为曾经越野车中的一员猛将，停产的悍马已于今年10月通过电动化的形式回归。虽然没有了传统燃油动力，但其凭借此前的车型影响力，也深受不少车迷的关注。此前消息显示，悍马EV将于2021年海外上市。近日，关于该车的更多消息被曝光。

据悉，GMC已将第一批悍马EV原型车送往通用汽车的米尔福德试验场进行测试，随后这批车将前往美国密歇根州北部进行冬季测试。此外，GMC还表示将在未来几周和几个月内记录并共享开发过程中的每个步骤，以保证悍马EV在2021年秋季实现最初的生产目标。

悍马EV虽然已转型成纯电动车型，但其霸气的“大块头”造型依旧，并将提供SUV及皮卡两种车身形式。至于性能方面，悍马EV没有了6.2升自然吸气发动机，但却提供单电机、双电机、三电机3套动力系统，并搭载“螃蟹”模式四轮转向系统。其中三电机版车型，系统综合最大功率达到1000马力，0-100公里/小时加速时间为3秒，加速性能比肩超跑。

电池方面，悍马EV配备通用开发的Ultium电池组，该电池支持800伏、350千瓦直流快充，在EPA测试标准下的续航里程可达563公里。

编辑点评：

作为曾经的“油老虎”，悍马转身进军电动车市场，对于很多车迷来说，虽然五味陈杂，但它的到来也带来了希望。毕竟从造型来看，它依旧是那个霸气的“壮汉”，并且没有了的油耗重担，对于用户来说，似乎从心理方面又拉近了拥有它的距离。此外，强悍的性能 “螃蟹”模式也让其有着不可小觑的实力。

同时，美国从主流热销的皮卡车型切入新能源市场，也是较为明智的做法，毕竟皮卡对于大多数家庭来说，已经是必备工具。未来悍马EV的竞争对手将指向特斯拉CYBERTRUCK、RIVIAN R1T、福特F-150 EV等电动皮卡车型。至于该车何时引入国内市场或者是否引入，目前也都还是未知数。