【太平洋汽车 评测频道】提到行政级轿车，一定会有属于奥迪A6L的话题，它低调、中庸的调性深受“老板们”的喜爱，从销量中也能看出它在豪华车领域的地位。前段时间，奥迪A6L推出了中期改款车型，新车在设计、配置等方面都有所升级；今天小编有幸近距离接触这款新车，看看它都有哪些升级的地方吧。

8月6日，新款奥迪A6L正式上市，推出四种动力共计13款车型，售价区间为42.79-65.68万元；而本次测试的车型为车系的顶配版本——55 TFSIquattro旗舰致雅型。

外观：给人新印象

新款奥迪A6L带来了全新的进气格栅设计，其中致雅型采用全新星环双线式进气格栅，精致感恰到好处，同时搭配全新的前/后包围设计，让整车看起来更显时尚感与档次感。侧面保留着流畅、优雅的线条，车身拥有不错的层次感。

车厢：观感新感受

车厢设计的变动并不大，毕竟虚拟座舱的颜值依旧很高，中控屏与空调控制偏向驾驶员一侧，强调以驾驶为中心。在前排仪表和门板处采用更细腻的软质材料覆盖，配合铝制饰条和实木面板，整个观感更加讨喜，车厢氛围也更加豪华。

配置：升级新体验

内饰依旧配备了12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、HUD抬头显示、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏以及位于后排的奥迪触控板。值得一提的是，新款奥迪A6L提供智能5G网联模块，成为奥迪品牌在中国应用5G-V2X技术的最新落地成果，使得新车能够实现车车互联，车路互联的智能终端。

乘坐：舒适新高度

新款奥迪A6L的舒适型座椅采用高级纳帕真皮与华格纳真皮包裹，触感舒适、高级；此外，座椅的座垫还加长了30mm、加宽了60mm，其舒适头枕支持多向调节，带来更加出色的乘坐体验。后排座椅也支持电动调节、座椅通风/加热/按摩等，而且在触控屏上还能控制媒体播放、氛围灯、遮阳帘等。

驾控：注重驾乘舒适性

作为新款奥迪A6L的旗舰版本，55TFSI匹配的是车系的最高规格动力——3.0T V6涡轮增压发动机 48V轻混电机，可以爆发出250kW(340PS)最大功率、500N·m最大扭矩，还搭载了最新一代quattroultra 智能四驱系统。

得益于48V电机的加持，新款奥迪A6L可以忽略涡轮延迟的情况，在起步阶段就能有不错的动力响应，尽管车重接近2吨，但整个身姿还是比较轻盈、敏捷的。随着转速的攀升，3.0T V6发动机很容易就能爆发出最大扭矩500N·m，提速更加自信。

7速湿式双离合变速箱是奥迪车型常用的传动系统，在多款车型上得到应用，与不同的动力单元都做过匹配。整体而言，该具变速箱保持了一贯的高水准，换挡速度比较快，换挡动作十分轻柔；基于新款奥迪A6L的车型定位，其动力输出以及换挡逻辑都不属于激进的风格，更强调驾乘舒适性，极力做到“无感体验”。

前面也提到，新款奥迪A6L提供了多种驾驶模式可选，日常通勤、出行的情况，使用“舒适”或“自动”这个万金油模式最合适不过了，在这两个模式下，动力输出的灵敏性和变速箱换挡的逻辑更偏向于中性。当然，它还提供动态、个性化等，需要激烈驾驶的朋友可以选择，不过小编更加建议直接通过挡杆切换至S挡。

新款奥迪A6L的底盘设计传承了平整的优良传统，有利于降低车底的风噪，另外下摆臂以及其他底盘部件均配有护板，不仅有保护作用，还能降低路上石子（或其他异物）击打底盘而发出的噪音。调校方面，悬架在运动与舒适之间找到了良好的平衡，无论是高速过弯，还是行驶在颠簸的路面上，新款奥迪A6L也能给予乘客舒适的乘坐感受。

转向系统的调校与发动机、变速箱调校的思路一脉相承，强调驾乘舒适性。在节能、舒适、自动等驾驶模式下，方向盘的力度都属于轻柔，易于操控，游走在城市当中都比较轻松。而在动态模式下，方向盘则要紧绷一些，高速行驶时会有更好的稳定性。

测试：加速性能出色

0-100km/h加速测试：

测试百公里加速之前，需对新款奥迪A6L进行一系列准备工作：关闭TCS电子稳定程序、关闭空调系统、关闭自动启停、切换至动态模式。采用憋转速的方式进行起步，但由于变速箱保护机制，新款奥迪A6L原地转速只能达到2500rpm左右，松开刹车同时全油门到底，起步瞬间动力未能完全发挥出来，轮胎没有丝毫打滑，当转速继续爬升后，有强烈的推背感。

从加速曲线可以看到，新款奥迪A6L在起步瞬间动力输出比较平缓，但20km/h之后就有了十分明显的提升，提速爆发阶段的g值最大达到了0.8g，整个加速过程推背感都十分强烈。搭配7速湿式双离合变速箱，换挡快而平顺，整个加速过程相当流畅。

100km/h-0制动测试：

加速至100km/h后，全力踩下制动踏板，新款奥迪A6L在刹车的过程中始终沿直线行驶，制动力道相当足，释放也比较线性，姿态稳健。由于制动力十分强，ABS防抱死系统很早就开始了工作，保证车身的稳定性。

从制动曲线可以看到，新款奥迪A6L初段的制动力比较大，达到了-1.4g，制动效果十分明显。制动踏板的脚感很不错，初段保留了一定的旷量，随后力度增强，避免了因频繁刹车而造成的不适感。

噪音测试：

怠速情况下，主要考验的是对发动机噪音的隔绝，不过测试当天台风来袭，在一定程度上影响了怠速时的噪音测试。跑起来之后，外界噪音（主要是胎噪、风噪）会变得明显，但相对而言，新款奥迪A6L对外界噪音的抑制都比较好，100km/h以内的工况下车厢内的噪音值都维持在较低的水平。

总结

在对手纷纷投奔全系2.0T动力的时候，新款奥迪A6L依旧保留着3.0T V6引擎的配置，这种勇气难能可贵，相比同级其他车型的顶配版本，新款奥迪A6L 的55TFSI可谓是天花板级别的存在。原本，奥迪品牌在科技配置方面就有不错的表现，如今新款奥迪A6L在豪华等层面上再次发力，对乘客（特别是后排）宠爱有加，将舒适做到了极致，相信能吸引不少“老板”和家用消费者。

（图/文/摄：太平洋汽车 黎嘉铭）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无

车型图片：

车型信息：

奥迪A6L
2023款
55 TFSI quattro 旗舰致雅型

官方价：

65.68万

购置税：

5.81万

最终落地价（含保险款项）：

73.72万

耗能费用（两万公里/年）：

-

官方报价：

65.68万

本地最低报价：

-

购置税：

5.81万

落地价预估：

73.72万

厂商：

一汽奥迪

级别：

中大型车

能源类型：

汽油

上市时间：

2022-08

发动机：

3.0T/V6/340马力

电动机：

-

变速箱：

7挡湿式双离合变速箱

发动机最大功率(kW)：

250

发动机最大扭矩(N·m)：

500

最大马力(PS)：

340

最大扭矩(N·m)：

500

电动机最大马力(PS)：

-

电动机总功率(kW)：

-

电动机总扭矩(N·m)：

-

NEDC纯电续航里程(km)：

-

WLTC纯电续航里程(km)：

-

CLTC纯电续航里程(km)：

-

EPA纯电续航里程(km)：

-

电池充电时间：

-

快充电量(%)：

-

百公里耗电量(kWh/100km)：

-

车身类型：

4门5座三厢车

长×宽×高(mm)：

5038×1886×1460

轴距(mm)：

3024

最高车速(km/h)：

250

官方0-100km/h加速(s)：

5.6

官方0-50km加速(s)：

-

实测0-100km/h加速(s)：

-

实测100-0km/h制动(m)：

-

实测纯电续航里程(km)：

-

实测快充时间(小时)：

-

实测慢充时间(小时)：

-

实测百公里耗电量(kWh/100km)：

-

实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：

-

实测车速60km/h环境噪音(dB)：

-

实测车速90km/h环境噪音(dB)：

-

实测车速120km/h环境噪音(dB)：

-

实测油耗(L/100km)：

-

工信部综合油耗(L/100km)：

-

NEDC综合油耗(L/100km)：

8

WLTC综合油耗(L/100km)：

8.52

CLTC综合油耗(L/100km)：

-

电能当量燃料消耗量(L/100km)：

-

整车质保：

三年或10万公里

首任车主质保政策：

-

电池保修时间：

-

车身类型：

三厢车

长度(mm)：

5038

宽度(mm)：

1886

高度(mm)：

1460

轴距(mm)：

3024

前轮距(mm)：

1630

后轮距(mm)：

1616

最小离地间隙(mm)：

117

最小转弯半径(m)：

-

车重(kg)：

1995

车门开启方式：

-

车门数(个)：

4

座位数(个)：

5

气罐容积(L)：

-

氢气装载量(kg)：

-

油箱容积(L)：

73

前备厢容积(L)：

-

后备厢容积(L)：

430

后备厢最大容积(L)：

-

后备厢内部尺寸(mm)：

-

风阻系数(Cd)：

-

货箱尺寸(mm)：

-

最大载重质量(kg)：

-

最大满载质量(kg)：

-

准拖挂车总质量(kg)：

-

发动机型号：

DLZ

排量(mL)：

2995

排量简称(L)：

3

进气形式：

涡轮增压

发动机布局：

-

最大马力(PS)：

340

最大功率(kW)：

250

最大功率转速(rpm)：

5400-6400

最大扭矩(N·m)：

500

最大扭矩转速(rpm)：

1370-4500

气缸排列形式：

V型

气缸数(个)：

6

每缸气门数(个)：

4

压缩比：

-

配气机构：

DOHC

缸径(mm)：

-

行程(mm)：

-

发动机特有技术：

48V 启发电机

燃料形式：

汽油

燃油标号：

95号 (原97号)

供油方式：

直喷

缸盖材料：

铝合金

缸体材料：

铝合金

排放标准：

国VI

电动机型号：

-

电机类型：

-

电动机最大马力(PS)：

-

电动机总功率(kW)：

-

电动机总扭矩(N·m)：

-

前电动机最大功率(kW)：

-

前电动机最大扭矩(N·m)：

-

后电动机最大功率(kW)：

-

后电动机最大扭矩(N·m)：

-

驱动模式：

-

驱动电机数：

-

电机布局：

-

系统综合功率(Ps)：

-

系统综合功率(kW)：

-

系统综合扭矩(N·m)：

-

NEDC纯电续航里程(km)：

-

WLTC纯电续航里程(km)：

-

CLTC纯电续航里程(km)：

-

EPA纯电续航里程(km)：

-

工信部纯电续航里程：

-

NEDC综合续航里程(km)：

-

CLTC综合续航里程(km)：

-

WLTC综合续航里程(km)：

-

EPA综合续航里程(km)：

-

工信部综合续航里程：

-

电池类型：

-

电芯品牌：

-

电池冷却方式：

-

换电：

-

电池容量(kWh)：

-

电池能量密度(Wh/kg)：

-

官方百公里耗电量(kWh/100km)：

-

电池保修时间：

-

电池充电时间：

-

快充功率(kW)：

-

电池预加热：

-

对外放电：

-

家用充电桩：

-

简称：

7挡湿式双离合变速箱

挡位个数：

7

变速箱类型：

湿式双离合变速箱

驱动方式：

前置四驱

四驱形式：

适时四驱

中央差速器结构：

多片离合器

前悬挂类型：

五连杆独立悬挂

后悬挂类型：

五连杆独立悬挂

转向助力类型：

电动助力

车体结构：

承载式

前制动器类型：

通风盘式

后制动器类型：

通风盘式

驻车制动类型：

电子驻车

前轮胎规格：

255/40 R20

后轮胎规格：

255/40 R20

备胎规格：

非全尺寸

备胎尺寸：

-

接近角(°)：

14.9

离去角(°)：

14.4

纵向通过角(°)：

-

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：

-

最大涉水深度(mm)：

-

ABS防抱死：

●

制动力分配(EBD/CBC等)：

●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：

●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：

●

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：

●

胎压监测装置：

●胎压报警

防爆轮胎：

-

安全带未系提示：

●前排

并线辅助：

●

车道偏离预警系统：

○

车道保持辅助系统：

○

车道居中保持：

-

主动刹车/主动安全系统：

●

道路交通标示识别：

-

疲劳驾驶提示：

●

夜视系统：

○

DOW开门预警：

-

前方碰撞预警：

-

后方碰撞预警：

-

前排正面安全气囊：

主● / 副●

前/后排侧气囊：

前● / 后-

前/后排头部气囊(气帘)：

前● / 后●

前排膝部气囊：

主- / 副-

副驾驶座垫式气囊：

-

前排中央气囊：

-

后排正向安全气囊：

-

后排座椅防下滑气囊：

-

行人碰撞防护系统：

●

ISO FIX儿童座椅接口：

●

辅助驾驶系统：

-

巡航系统：

●定速巡航
○全速自适应巡航

前/后雷达：

前● / 后●

泊车影像系统：

●360度全景影像

车侧盲区影像系统：

-

倒车动态提醒系统：

●

驾驶模式切换：

●标准/舒适
●经济
●运动

自动泊车入位：

-

遥控泊车/驶出：

-

自动变道辅助：

-

方向盘离手检测：

-

循迹倒车：

-

发动机启停技术：

●

制动能量回收系统：

-

模拟声浪：

-

上坡辅助：

●

自动驻车：

●

陡坡缓降：

-

可变悬挂调节：

-

电磁感应悬挂：

-

空气悬挂：

○

可变转向比：

●

整体主动转向系统：

-

前桥限滑差速器/差速锁：

-

中央差速器锁止功能：

-

后桥限滑差速器/差速锁：

-

蠕行模式：

-

导航辅助驾驶：

-

内置高精地图：

-

信号灯识别：

-

记忆泊车：

-

远程召唤：

-

自动驾驶芯片：

-

芯片算力：

-

摄像头个数：

-

毫米波雷达：

-

超声波雷达：

-

激光雷达：

-

天窗类型：

●双天窗

可变色天窗：

-

天窗尺寸(mm)：

-

运动外观套件：

-

铝合金轮毂：

●

电动扰流板：

-

电动吸合门：

-

电动开合车门：

-

无框设计车门：

-

电动后备厢：

●

后备厢感应开启：

●

电动后备厢位置记忆：

-

车顶行李架：

-

电动伸缩拖车钩：

-

隐藏电动门把手：

-

主动进气格栅：

-

对外放电：

-

低速行车警告：

-

方向盘材质：

●真皮

方向盘调节范围：

上下 前后

方向盘电动调节：

●

换挡形式：

-

多功能方向盘：

●

方向盘拨片：

●

方向盘加热：

○

方向盘记忆：

●

行车电脑显示屏功能：

●行车信息
●多媒体信息

全液晶仪表盘：

●

液晶仪表盘尺寸：

12.3英寸

HUD抬头数字显示：

●

AR-HUD增强现实抬头显示：

-

车载行车记录仪：

-

手机无线充电：

○前排

ETC装置：

-

车内生物监测系统：

-

发动机电子防盗：

●

车内中控锁：

●

钥匙类型：

●遥控钥匙

行车自动落锁：

●

遥控升降车窗：

●

远程启动：

-

无钥匙启动系统：

●

无钥匙进入系统：

●全车

哨兵模式/千里眼：

-

座椅材质：

真皮

运动风格座椅：

-

前排座椅高低调节：

●前排

前排座垫倾角调节：

●前排

前排腰部支撑调节：

●前排

前排肩部支撑调节：

-

主/副驾驶座电动调节：

主● / 副●

副驾驶席座椅后排电动可调：

●

第二排座椅调节：

●靠背调节
●腰托调节

第二排座椅电动调节：

●

第三排座椅调节：

-

第三排座椅电动调节：

-

电动座椅记忆：

●驾驶席

方向盘/座椅舒适进出：

-

前/后排座椅加热：

前● / 后●

第三排座椅加热：

-

前/后排座椅通风：

前● / 后●

第三排座椅通风：

-

前/后排座椅按摩：

前● / 后●

第三排座椅按摩：

-

后排座椅放倒形式：

-

第二排独立座椅：

-

前/后座中央扶手：

前● / 后●

后排杯架：

●

加热/制冷杯架：

-

空调调节方式：

●自动

热泵空调：

-

温度分区控制：

●三区

后排独立空调：

●

后座出风口：

●

车内PM2.5过滤装置：

○

车载空气净化器：

○

负离子发生器：

○

车内香氛装置：

○

手套箱/扶手箱空调出风口：

●手套箱

车载冰箱：

-

近光灯光源：

LED

远光灯光源：

LED

大灯特殊结构：

●矩阵式

自适应远近光灯：

●

日间行车灯：

●

自动头灯：

●

转向辅助灯：

-

随动转向大灯(AFS)：

-

前雾灯：

-

前大灯雨雾模式：

●

大灯高度可调：

●

大灯清洗装置：

●

大灯延时关闭：

●

触摸式阅读灯：

●

车内氛围灯：

○

灯语功能：

-

电动车窗：

●全车

车窗一键升/降：

●全车

车窗防夹手功能：

●全车

多层隔音玻璃：

●全车

防紫外线/隔热玻璃：

●

后视镜电动调节：

●

外后视镜加热：

●

后视镜电动折叠：

●

后视镜锁车自动折叠：

●

后视镜倒车自动下翻：

●

后视镜记忆：

●

内/外后视镜自动防眩目：

内● / 外●

后风挡遮阳帘：

○

后排侧遮阳帘：

-

后排侧隐私玻璃：

●

遮阳板化妆镜：

●主驾驶 照明灯
●副驾驶 照明灯

后雨刷：

-

感应雨刷：

○

车机系统名称：

MMI

车机芯片：

-

中控彩色屏幕：

●

中控屏幕尺寸：

10.1英寸 8.6英寸

副驾娱乐屏尺寸：

-

屏幕操作方式：

●触控式

中控屏幕材质：

-

屏幕分辩率：

-

屏幕旋转：

-

卫星导航系统：

●

实时路况信息显示：

●

导航地图品牌：

-

AR实景导航：

-

手机互联/映射：

●CarPlay

车联网：

●

4G/5G网络：

-

V2X通讯：

-

Wi-Fi热点：

-

道路救援呼叫：

●

语音识别控制系统：

●多媒体系统
●导航
●电话
●空调

语音唤醒词：

-

手势控制：

-

人脸识别：

-

指纹识别：

-

多屏互动：

-

蓝牙/车载电话：

●

车载电视：

-

后排液晶屏：

-

后排液晶屏幕尺寸：

-

后排中央控制系统：

●

接口类型：

●12V
●Type-C

USB/Type-C接口数量：

标配:2，选装:2

220V/230V电源：

-

后备厢12V电源接口：

●

CD/DVD：

单碟DVD

扬声器品牌：

Bang&Olufsen

扬声器数量：

标配:16

音响功率：

-

杜比全景声(Dolby Atmos)：

-

主动降噪系统：

-

手机APP远程控制：

-

备注：

-

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