凭借着传奇的2JZ-GTE发动机，丰田Supra一直以来都是各大直线加速赛上的常客，千匹的改装案例比比皆是。然而今天要说的是一台不走寻常路的Supra，他破天荒的使用了一台来自于丰田旗下顶级豪华轿车世纪上的5.0升V12发动机。完成这一疯狂的壮举的正是有着”Smokey Nagata“外号的永田和彦，也就是大名鼎鼎的改装厂Top Secret的创始人。
以JZA80这一代Supra为基础所打造的TS8012V，换装了被Top Secret称为Super G-Force的宽体套件，金色的涂装与满身的拉花看起来很有味道。如果单单只看车头的话，估计很多人第一眼都认不出这是牛魔王。原厂偏圆润的大灯一下子变得锐利、犀利，似乎在对外界传递一些危险的信号。而车尾的造型依旧维持了原来丰腴的造型风格，只不过颇具JDM风格的大口径单出排气变为了双边双出。
宽体套件的加持使得前后的单侧车宽分别增加了33mm/50mm，轮毂则换装前9.5J/后10.5J×19寸规格的Volk Racing GT-F式样锻造铝合金轮圈，搭配尺码为前255/ 35R19、后285/30R19的Bridgestone Potenza RE-01R高性能轮胎，辅以自家子品牌Aragosta推出的定制避震器，Roberuta Cup气压悬架系统以及Greddy前8后4对向活塞刹车卡钳等配置，让其在高速行驶时的操控稳定性更为进化。
接下来要说的就是重头戏了，也就是这台车的动力系统部分。他抛弃了原装的那台传奇神机2JZ-GTE，选择了来自于丰田旗下顶级豪车世纪的那台代号1GZ-FE的5.0升V12发动机，辅以两个HKS的GT2835涡轮，并且针对内部部件进行了大幅度的强化，外加上顶级外挂电脑HKS F-Con V Pro的加持，使得他在1.17Bar的增压值下即可输出943匹的最大马力。
最初打造这台车的目标是为了在意大利的Nardo赛道上实现400km/h极速，然而遗憾的是最终他并没有实现这个惊人的目标，不过他依旧达到了358.22km/h的极速，这个成绩就算是放到现在也能与一众超跑相抗衡了。
Top Secret出人意料地抛弃了原装的一代神机2JZ-GTE，而选择了一台丰田世纪的V12发动机可谓是相当有想法了，这也使得他成为了众多改装案例中的一朵奇葩。而会选择V12引擎的原因则是是受到好友”湾岸千叶君“的影响，话说在一次湾岸夜跑时候，千叶君开了一辆法拉利来应战，那高亢的排气声浪就深深烙印在永田和彦的脑中，并且也为他日后换装V12引擎植入埋下了一颗种子。虽然他选择的改装方案看起来是那么的不走寻常路，然而改装的意义不正是要突出自己的个性么。
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