对于凯美瑞这款车能卖这么火，小编一开始是不太理解的，直到这次试驾，其驾驶感受平稳舒适，还很省油，车身灵活，通过性强，在市内道路表现非常不错，想必这也是这款车的销量稳居不减的原因吧。接下来让我们以凯美瑞 2022款 2.0GVP 领先版为例，简单介绍一下其性能特点。
外观方面，这款车的设计相对老款车型整体变化不大，前脸采用了位置较低的进气格栅，格栅与两侧的扰流孔融合在一起，内部采用了贯穿式的平行饰板作为格栅，大大提升了前脸的张力。上方的大灯、车标通过黑色饰条连在一起，大灯组内侧有比较尖锐的角度，带来不错的锋利感。
来到车身侧面，车身比较简洁大气，车窗边框采用了银色设计，腰线分上下两条，均为前低后高的走势，配合上有点涡轮造型的铝合金大轮毂，整体运动感非常不错。后视镜支持电动调节和加热功能，使用起来非常便捷。
车尾的设计比较中规中矩，视觉重要集中在尾灯位置，两个尾灯比较厚重，中间用金属镀铬连接，其上方有小鸭尾造型的扰流结构，尾部整体比较圆润，和前脸形成鲜明的对比。
内饰方面，这款凯美瑞的设计风格比较独特，颜色方面主要为暗色系，线条走势比较飘逸，层次感很强，而且这种不规则的造型带来很强的个性感，这也正是年轻消费者所追求的方向。方向盘的材质为真皮，其他区域也采用了类似皮质的材质包裹，这样整体碰上去不会感到不适，而且也能为车内提升不错的档次感。8英寸中控屏和4.2英寸的非全液晶仪表盘，承担着车辆的智慧化功能。
其他配置方面，车辆注重实用性，智能化配置不多，不过基本的倒车影像、自动驻车、刹车辅助、胎压报警、手机互联映射等功能都有配备。高配版车型的功能比较丰富，有需求的可以看高配版车型。
动力方面
这款凯美瑞搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为131kW，峰值扭矩210N·m，这款发动机广泛用于日系车上面，经过多年大量车型验证，性能稳定可靠。车辆的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂加后双叉臂式独立悬挂的组合方式，能够有效过滤来自轮胎的颠簸感，同时也会尽可能的避免车身侧倾。试驾感受这款车的动力表现比较不错，中低段动力储备很足，后段也能满足日常使用。车辆在NEDC工况下百公里油耗5.7L，对于一款中型车来说，非常省油。
经过以上介绍，相信大家对这款凯美瑞 2022款 2.0GVP 领先版的整体表现有了一定的了解了，作为一款中型车，首先内外设计比较时尚，其次车辆驾驶感受非常好，行驶平稳，换挡流畅，发动机技术也比较可靠，用起来很省油，很适合年轻人使用。大家对这款车怎么看呢？欢迎留言讨论。
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